.jpeg)
Hedrer de baltiske landenes kulturarv 📷 airBaltic
airBaltic lanserer sitt 50. Airbus A220-300 fly med unikt design som hedrer de baltiske landenes kulturarv.
annonse
Det latviske flyselskapet airBaltic har nylig presentert sitt 50. Airbus A220-300 fly, malt ved Airbus-anlegget i Mirabel, Canada. Flyet har fått en kunstnerisk utforming av det latviske flagget og unike designelementer som representerer alle de tre baltiske statene – Latvia, Estland og Litauen.
Designet ble valgt gjennom en global konkurranse lansert av airBaltic i slutten av 2023. Konkurransen mottok 840 bidrag, og etter avstemning blant over 28 000 medlemmer av airBaltic Club lojalitetsprogram, ble 21 design shortlistet. Det vinnende designet fikk over 30% av stemmene.
Spesialdesignet lakk
Det iøynefallende designet viser en kunstnerisk fremstilling av en jente som svever gjennom skyene med langt, flagrende hår prydet av en tradisjonell krans og det latviske flagget. I tillegg inkluderer designet flere elementer inspirert av den baltiske regionens rike kulturarv og natur, som en marihøne, en svale og en stork.
![]() |
Hedrer de baltiske landenes kulturarv på jubileumsfly 📷 airBaltic |
Teknisk utførelse
Malingen av A220-300 flyet tok 18 dager å fullføre. Totalt ble 21 farger brukt for å bringe designet til live. For første gang ble en sjablongoverlappingsteknikk benyttet for å lagvis påføre fargene av Airbus A220 maleteamet i Mirabel, Canada.
Betydning for airBaltic
Martin Gauss, administrerende direktør i airBaltic, kommenterer:
- Dette flyet markerer en milepæl for fullføringen av vår opprinnelige flybestilling og bringer oss halvveis til vårt mål om å operere en enkelttype flåte på 100 A220-300 fly og doble vår størrelse innen 2030.
Flyet er planlagt å slutte seg til airBaltics flåte i februar 2025, og vil representere selskapets posisjon som den største A220-300 operatøren i verden.
Flyselskapet flyr fra Oslo lufthavn til Tallinn, Riga og Gran Canaria, i tillegg en rute fra Torp til Gran Canaria.
Artikkelen er skrevet med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen