 |
| 14 300 flypassasjerer forsinket daglig (Illustrasjonsfoto) |
I løpet av kalenderåret 2018 har rundt 45 900 av totalt 243 200 flyvninger med avgang fra norske flyplasser enten blitt forsinket eller kansellert.
Tallene vitner om at 2018 har vært et av de aller vanskeligste årene for flybransjen i moderne tid.
annonse
Det viser fersk flystatistikk som flyserstatningsselskapet Airhelp har samlet fra internasjonale trafikkdatabaser.
I praksis betyr dette at rundt 125 flyvninger daglig har feilet i å holde tidsplanen, sett i gjennomsnitt for alle flyselskaper som opererte i eller fra Norge i 2018. Ved å finne det gjennomsnittlige antallet passasjerer per flyvning i 2018, har Airhelp regnet ut at over 14 300 passasjerer reisende fra norske flyplasser har blitt rammet av kanselleringer eller forsinkelser daglig. For hele året er tallet svimlende 5,2 millioner passasjerer – en økning fra rundt 4,1 millioner passasjerer i 2017.
– 2018 har vært et tøft år for flybransjen både i Norge og resten av Europa. Hovedårsaken er rekordhøy lufttrafikk kombinert med streiker og mangel på flypersonell. Noen av utfordringene kan flyselskapene ikke klandres for, mens andre kunne vært unngått, spesielt med tanke på forsinkelser relatert til utilstrekkelig bemanning. Flyselskapene har uansett mye å lære av hva som gikk galt i 2018, sier landssjef for Airhelp i Norge, Andreas Hermansson.
Norske selskap mindre punktlige
Totalt sett er prosentandelen punktlige flyvninger i Norge, altså flyvninger som er mindre enn 15 minutter forsinket, falt fra 84,3 prosent i 2017 til 80,9 prosent i 2018.
Blant selskapene med norsk tilhørighet, kommer SAS dårligst ut året sett under ett. Antallet forsinkelser og kanselleringer har økt fra 16,5 prosent i 2017 til 20,3 prosent i 2018. Norwegian følger hakk i hel og har svekket punktligheten mest: Selskapet øker andelen flyvninger med tidsutfordringer fra rundt 12,9 prosent i 2017 til 17,7 prosent for 2018. Widerøe, som har flest flyvninger i Norge i 2018, er best med rundt 5,6 prosent forsinkelser og kanselleringer, en økning fra rundt 4,1 prosent i 2017.
- Punktligheten faller for de fleste internasjonale flyselskapene, men den fallende punktligheten til SAS, Norwegian og Widerøe blir selvsagt helt avgjørende for den totale punktligheten i Norge. Med såpass stor økning i forsinkelser og kanselleringer er det grunn til å tro at erstatningsutbetalingene til rammede passasjererfor 2018 vil øke betydelig, avslutter landssjef for Airhelp i Norge, Andreas Hermansson.
Fakta for flytrafikken i Norge i 2018:
- Beste ukedagen å fly (mest punktlige): Tirsdag
- Verste ukedagen å fly (minst punktlige): Fredag
- Beste tidspunkt: kl. 06.00-12.00
- Verste tidspunkt: kl. 16.00-22.00
- Travleste destinasjon i 2018: Oslo lufthavn til Trondheim Værnes
- Tre mest travle utelandsdestinasjoner: København, Amsterdam, Stockholm
