OSLOAIRPORTS.COM

SAS øker med nær en halv million flyseter i vintersesongen (Wikimedia)

Med fokus på direkteruter til populære destinasjoner tilbyr SAS vinterprogram 2016/2017 Skandinavias reisende 470 000 flere flyseter enn i fjor, og en økning av frekvenser på utvalgte innenriks- og Europa-destinasjoner.

Når SAS vinterprogram innledes i slutten av oktober får Skandinavias reisende tilgang til et bredt nettverk
annonse

med flere avganger på populære destinasjoner innenriks, innenfor Skandinavia og til Europa.

– Vi arbeider hele tiden for å forbedre tilbudet til kundene våre. I tillegg til at vi i vintersesongen flyr til populære feriedestinasjoner og fortsetter vår satsing på Asia og USA, øker vi nå antall avganger på populære ruter, sier Eivind Roald, kommersiell direktør i SAS til Osloairports.com.

SAS styrker tilbudet og kapasiteten på Nord-Norge
Antall vinter- og nordlysturister i Nord-Norge øker stadig, hvilket gjør at SAS ytterligere styrker tilbudet til Tromsø, Bodø og Svalbard i vinterhalvåret. Totalt øker kapasiteten fra Oslo til i Nord-Norge med drøyt 90 000 seter. På ruten Stockholm-Tromsø øker antall avganger i uken fra to til fire midt i vintersesongen.

Direkteruten mellom Trondheim og Stockholm utvides fra en til to ganger daglig, og fra Oslo økes også antall daglige avganger til Helsinki fra to til tre. Oslo-Roma blir også en rute som trafikkeres året rundt.

Totalt øker antall seter innen/til/fra Norge med 270 000 i perioden november til mars, sammenlignet med samme periode året i forveien.

130 000 flere seter til USA og Asia
I forbindelse med vinterprogrammet vil SAS i løpet av 2016 ha lansert en rekke nye året rundt-ruter, blant annet fra København til Boston, Miami, Reykjavik, Wien, Krakow og Faro, fra Oslo til Miami og fra Stockholm til Los Angeles og Gdansk.

Satsingen på SAS nye kabin i hele SAS langdistanseflåte er nå klar, og i høst økes antall flyseter til og fra USA og Asia med 17 prosent (130 000 seter). Fra og med i høst har SAS dermed langdistanseflyvninger fra Skandinavia til Miami, Boston, Los Angeles, New York, Washington DC, Chicago, San Francisco, Beijing, Shanghai, Tokyo og Hongkong.

Snart klar til avgang fra Oslo lufthavn?

Dersom Ryanair selv ønsker kan de inkludere Oslo Lufthavn i rutetilbudet sitt allerede fra høsten av. OSL-sjef Øyvind Hasaas ønsker både Ryanair og andre flyselskaper hjertelig velkommen.

Men noen egen lavpristerminal som i København er ikke aktuelt.

Tirsdag ble det kjent at Moss lufthavn Rygge legger ned. Årsaken er at lavprisselskapet Ryanair har sagt opp sin avtale om base på flyplassen.
annonse

Ryanair kan starte opp ruter på Oslo Lufthavn allerede fra 1. september, hvis selskapet selv ønsker. Det opplyser Slotkoodinator Fred Andreas Wister i Airport Coordination Norway AS til NRK.

– Velkomne
OSL-sjef Øyvind Hasaas bekrefter at lavprisselskapet har landingstillatelse ved OSL og ønsker både dem og flere flyselskaper velkomne.

– Såfremt et flyselskap har fått tildelt slottider og har de nødvendige godkjenningene, så kan alle flyselskaper komme til oss. Hvis Ryanair, eller andre flyselskaper ønsker å operere på Gardermoen, så må de søke slottid. Er det ledig tid, så er de hjertelig velkomne til oss, sier han til NRK.

– Kommer det til å ta av Ryanair-fly fra Gardermoen til høsten?

– Det må du spørre Ryanair om, sier han.

Moss lufthavn Rygge legges ned

Avviser lavpristerminal
Til Dagens Næringsliv sier Hasaas at lavprisselskaper er interessante. Overfor NRK avviser han at flyplassen planlegger en en egen lavpristerminal, lik den på Kastrup Lufthavn i København.

– Vi har ingen planer om en lavpristerminal på nåværende tidspunkt. Vi får snart tatt i bruk en ny, flott terminal med mange flere gater og med større kapasitet. Det blir en helt annen opplevelse for de reisende, sier Hasaas.

Ifølge Hasaas er det hele tiden dialog med flyselskaper som har de nødvendige godkjenningene for å operere OSL.

– En del av de har satt seg litt på gjerdet for å se hvordan trafikken kommer til å utvikle seg fremover, sier han.

Gjennomgår rutetilbudet
Ryanair fikk tildelt rettigheter fra sommerprogrammets start i slutten av mars i år, men valgte å utsette til 1. september – trolig for å se an skjebnen til forslaget om flypassasjeravgift.

Ryanair gjennomgår nå hele sitt rutetilbud i Norge etter at styret for Rygge sivile lufthavn vedtok å avvikle hvis Ryanair holder fast på at basen der avvikles, ifølge NTB.

Selskapet vil informere om sine planer onsdag 1. juni.

Flytter ruter fra Rygge til Oslo og Sandefjord

I dag la Ryanair frem sitt ruteprogram fra høsten 2016. Dette inkluderer også oppstart av ruter fra Oslo Lufthavn til den Litauiske hovedstaden Vilnius og til London Stansted fra og med 30. oktober 2016.

Samtidig ble det klart at lavprisselskapet avvikler all trafikk på Rygge, og at siste fly letter 29. oktober.

- Vi ønsker Ryanair velkommen til Oslo Lufthavn og kan slå fast at enda et stort internasjonalt flyselskap ser verdien av å frakte nordmenn til attraktive destinasjoner i Europa.
annonse

Dette bidrar til å styrke et allerede veldig godt rutetilbud, sier lufthavnsjef Øyvind Hasaas.

På like vilkår
Når Ryanair starter nye ruter fra Oslo Lufthavn er det på like vilkår som øvrige flyselskaper som flyr til eller fra Norges hovedflyplass.

- Ryanair betaler de samme i avgiftene og har de samme betingelsene som tilbys øvrige flyselskap som flyr til og fra Oslo Lufthavn, sier Hasaas.

Tre daglige til Stansted
Direkteruten til Vilnius går daglig. Ruten mellom Oslo og London vil opereres tre ganger pr. dag.

Her finner du hele rutetilbudet fra Gardermoen

Fra før av flyr både SAS, Norwegian og British Airways til London fra Oslo Lufthavn, men til andre flyplasser. Norwegian flyr direkte til London Gatwick, mens SAS og British Airways flyr til Heathrow. Ryanair vil frakte passasjerene direkte til London Stansted.

Ryanair åpner nye ruter fra Torp (Sandefjord lufthavn Torp)

Som en følge av Ryanairs beslutning om å avvikle sin drift på Moss lufthavn Rygge, ble de også kjent at Sandefjord lufthavn Torp overtar 8 av rutene fra Rygge.

Fire av dem er nye, mens for de fire andre, allerede eksisterende rutene, blir det flere avganger.

- På Torp har vi hatt et godt samarbeid med Ryanair i 19 år og når Rygge legges ned har vi kapasitet til mere trafikk. Ryanair reduserer rutetilbudet i Norge med 50% og flytter rutene som videreføres til Gardermoen og Torp.
annonse

Vi har stort sympati og føler med alle våre kollegaer som mister sine jobber på Rygge, som et resultat av innføringen av en meningsløs avgift, som er innført uten konsekvensutredning, sier sier markedssjef ved Sandefjord lufthavn Torp, Tine Kleive-Mathisen.

Det oppdaterte rutetilbudet fra Torp finner du her

Med dette får Torp fire nye ruter (Tenerife, Milano, Manchester og Krakow), samt god kapasitetsøkning på en rekke eksisterende ruter.

Allerede nå kan du bestille dine billige Ryanairbilletter fra Torp

- Det gleder oss at Ryanair igjen vokser på Torp og gir oss tilbake en rekke ruter som markedet har etterspurt. Nå er det viktig at reisende i vår region velger Torp når de skal ut å reise, slik at vi fyller flyene og gjør disse rutene til en suksess for Torp, sier markedssjefen til slutt.

Lover å holde kjeft hele veien

Nå blir det stillere om bord morgenavgangene til SAS. En nyhet for alle SAS passasjerer som reiser ofte på morgenen er at SAS nå begynner med Silent Morning Flights. Besetningen hilser velkommen om bord, deretter foregår det ingen servicekommunikasjon mellom sikkerhetsgjennomgangen og rett før landing.

SAS fortsetter med forbedringer for Skandinavias frekvente reisende og innleder nå en test der de fleste annonseringer om bord, unntatt sikkerhetsannonseringene, tas bort på flygninger med avgangstider før klokken ni om morgenen.
annonse

De fleste som reiser ofte med SAS kjenner allerede til informasjonen og servicetilbudet om bord. Derfor skal Silent Morning Flights nå testes i perioden mai til september på samtlige av SAS innenriksavganger og flygninger mellom Skandinavia.

Flere SAS-seter til vinteren

- Vi kaller det Silent Morning Flights og det innføres slik at våre kunder skal kunne utnytte sin tid på morgenflyet til det de selv ønsker – sove, lese, nyte frokost eller forberede sin arbeidsdag.

Vi lytter hele tiden til våre meste frekvente reisende og vet at de foretrekker å nyte morgenkaffen sin i stillhet, snarere enn til lyden av en annonsering de har hørt mange ganger. Derfor gjør vi denne testen i sommer, sier Stephanie Smitt Lindberg, produkt- og utviklingssjef i SAS.

I tilegg til at kapteinen hilser velkommen om bord vil sikkerhetsgjennomgangen fremdeles fremføres. Deretter kommer det til å være stille i kabinen frem til landing.

Ryanair confirms closure of Rygge base in Norway

The move will cut the airline's Norwegian traffic in half

Ryanair has confirmed its decision to close its Rygge base in Oslo, a move that will cuts its Norwegian traffic in half, following the Norwegian government’s decision to introduce a new passenger tax.

- It’s all about the tax, Ryanair’s chief commercial officer, David O’Brien, said. Cut the tax this week and we’ll reverse the plan.
annonse

Barcelona campaign Image Banner 480 x 640

Ryanair said it will shut down the base by October 29, cancelling 16 routes to destinations including Brussels, Dublin and Edinburgh, although it will lose an estimated 900,000 passengers.

The tax of 80 Norwegian kroner (€8.59) per passenger became effective on Wednesday. It is imposed on both domestic flights and international flights departing from Norway and is expected to raise 1 billion Norwegian kroner this year.

Ryanair said it would move its eight remaining Rygge routes to Oslo Torp from October 30. The privately-operated Rygge Airport has announced it will have to shut down completely because it is unable to sustain its business without Ryanair.

Source: businesspost.ie

Innsjekket bagasje blir billigere hos Ryanair (Illustrasjonsfoto)

De irske lavprisselskapet Ryanair, kutter nå i avgiftene for innsjekket bagasje.

For enkelte kunder kan besparelsen være på hele 50%.

Selskapet har tidliger hatt et hav av uoversiktelige bagasjeavgifter, men sitter nå igjen med kun 6 alternativer.

Fra i dag, kan kunder som reiser på en innenlandsflygning som varer under 2 timer, få bagasjeavgiften redusert med 50%, mens kunder
annonse

på alle andre flygninger som varer under 3 timer, kan glede seg over en reduksjon på opptil 17%.
På flyturer som varer over 3 timer vil det ikke bli noen endring i baggasjeavgiften.

Ryanair’s Markedsdirektør, Kenny Jacobs sier i en kommentar

- at over 92% av våre kunder vil få gleden av reduserte baggasjeavgifter, og vil nå betale samme pris for bagasje som skal sjekkes inn, enten det blir foretatt når bookingen gjøres, eller lagt til bookingen senere, uavhengig av sesong. I tillegg vil våre kunder også få muligheten til å legge til baggasje opptil 3 timer innen den planlagt avgangstiden for sin neste flight.

Høyeste gebyr er nå på 40 euro, eller om lag 372 kroner, mens laveste avgift er på 15 euro, som tilsvarer rundt 140 norske kroner.

Ryanairs nye gebyrer for innsjekket bagasje

		15 kg			20 kg
	Før	Nå	Spart	Før	Nå	Spart
Innenlands flygninger under 2 timer	€ 30	€ 15	50%	€ 40	€ 25	38%
Andre flygninger under 3 timer	€ 30	€ 25	17%	€ 40	€ 35	13%
Andre flygninger over 3 timer	€ 40	€ 40	0%	€ 40	€ 40	0%

Kan langrutene til SAS forsvinne fra Oslo? (Wikipedia)

SAS vurderer å droppe langdistanseflyginger fra Oslo Lufthavn Gardermoen etter innføringen av den omstridte flypassasjeravgiften.

– Det er ikke bare SAS som ser på dette. Alle flyselskaper kan jo velge hvilken flyplass man opererer på, sier konsernsjef i SAS, Rickard Gustafson. Han mener at flypassasjeravgiften er feil.

SAS har i løpet av det siste året økt langdistanseflygingene med rundt 25 prosent. De fleste går fra Stockholm og København, men snart kommer Miami i USA inn som reisemål fra Oslo.
annonse

Den særnorske flypassasjeravgiften på toppen av avgiftene som betales til Avinor, gjør det ifølge SAS-sjefen mindre attraktivt å fly fra Norge.

– Det finnes en grense for hva vi kan betale, sier Gustafson til Aftenposten, som siterer Dagens Næringsliv. Han mener den knallharde konkurransen spesielt på langdistanseflyginger kan gjøre det mer attraktivt å legge disse til andre flyplasser enn i Norge.

Han peker på at SAS allerede betaler en halv milliard kroner i året til norske myndigheter i samlede avgifter og mener at den nye avgiften kun vil få negative effekter for norsk økonomi og vekst.

Etter at Ryanair legger ned basen på privatdrevne Rygge flyplass fra 1. november og begrunner det med flypassasjeravgiften, legger Rygge ned den sivile delen fra samme dato. 500 arbeidsplasser på flyplassen forsvinner, og det samme i nærområdet som følge av nedleggelsen.

Fare for streik fra fredag (Avinor Oslo lufthavn)

Det er brudd i forhandlingene mellom NHO Service og Parat, og om ikke mekling fører frem vil dette resultere i streik på Oslo Lufthavn fra fredag 10. juni kl 0600.

Dersom streiken realiseres vil Oslo Lufthavn stenge for alle avgående passasjerer med virkning fra fredag 10. juni klokken 06.00.

Det er mottatt plassoppsigelser, og det er 531 ansatte/vektere fra Nokas Aviation som potensielt kan bli tatt ut i streik. Disse bekler sentrale roller både
annonse

i sikkerhetskontroll, bagasjeanlegg og øvrige innpasseringspunkter ved Oslo Lufthavn.

Uttak og konsekvens
Første uttak er varslet, hvor Parat har tatt ut 250 vektere på Oslo Lufthavn, hvorav 170 jobber i sikkerhetskontrollen.

Basert på foreliggende uttak vil 170 færre ansatte i sikkerhetskontrollen medføre en betydelig kapasitetsreduksjon på opptil 70 prosent deler av dagen. Fredag 10. juni er en dag vi venter svært høy trafikk – blant det høyeste noensinne på Oslo lufthavn. Totalt er det 42 200 avreisende passasjerer som skal sikkerhetskontrollers denne dagen.

Må stenge avgangshallen
- Med en så stor kapasitetsreduksjon som er varslet, vil avgangshallen raskt bli full, og det vil gi store sikkerhetsmessige utfordringer. Våre erfaringer viser at situasjoner med så store menneskemengder vil være belastende for enkelte passasjerer og vi ønsker ikke en situasjon der vi risikerer liv og helse for de reisende. Derfor vil vi ved en streik stenge helt for avgående passasjerer, sier kommunikasjonssjef ved Oslo Lufthavn, Joachim Westher Andersen.

Velg blant over 150 ruter fra Oslo, hvor skal du ?

Ankommende trafikk går som normalt
Passasjerer som ankommer Oslo Lufthavn og har Oslo som endedestinasjon vil ikke bli berørt dersom det blir streik. Men skal du videre med fly kan du bli berørt.

Konsekvenser for andre lufthavner
En stengning ved Oslo Lufthavn vil ha store konsekvenser for norsk luftfart, og det kan ventes innstillinger og store forsinkelser. Det er også varslet streik ved flere av Avinors lufthavner – i varierende grad. Også her ventes forsinkelser og konsekvenser for de reisende.

Reisende forholder seg til sitt flyselskap
Reisende som skal fly fra Oslo Lufthavn bes forholde seg til eventuelle endringer fra det flyselskapet man skal reise med.

- Eventuelle endringer i den enkeltes reise kommuniserer direkte fra flyselskapet til den enkelte passasjer, avslutter Andersen.

NHO klager flypassasjeravgiften inn til ESA (NHO Luftfart)

NHO Luftfart har sendt en klage til ESA om flypassasjeravgiften som ble iverksatt i Norge 1. juni.

– Avgiften innebærer en ulovlig forskjellsbehandling av flyselskapene, fordi bare de selskapene som har et booking-samarbeid, kan sikre at ikke passasjerene betaler avgiften to eller flere ganger, sier Torbjørn Lothe, administrerende direktør i NHO Luftfart.

Avgiften gir etter NHO Luftfarts vurdering en urimelig dobbeltbeskatning av reisende i distriktene, og noen reisende kan risikerer å måtte betale miljøavgiften både to og tre ganger.
annonse

I tillegg gir avgiften en forskjellsbehandling av flyselskapene. I henhold til forskriften er transfer- og transittpassasjerer ikke avgiftspliktige», skriver NHO Luftfart i en pressemelding.

Uformell kontakt
ESA har hatt uformell kontakt med norske myndigheter i forkant av at avgiften ble innført, gjennom en såkalt pre-notifiseringsprosess.

I den forbindelse ble det ikke fattet noen formell beslutning av ESA om avgiftens lovlighet i forhold til statsstøtteregelverket.

Flypassasjeravgiften - samleside

«Etter vår vurdering er den informasjon som norske myndigheter ga ESA i sin pre-notifisering, mangelfull. Vi håper derfor at vi med denne klagen kommer med viktig tilleggsinformasjon som vil gi ESA et godt grunnlag for vurdere om det bør åpnes en formell undersøkelse i denne saken, herunder om flypassasjeravgiften utgjør ulovlig statsstøtte», står det i pressemeldingen.

Ikke statsstøtte
Flypassasjeravgiften innebærer en økt utgift på 88 kroner per passasjer per avgang fra norske flyplasser – med unntak av passasjerer som må ta flere fly med samme selskap på samme reise.

EFTAs overvåkingsorgan ESA mente dette fritaket kunne innebære ulovlig statsstøtte, og avgiften, som skulle vært innført 1. mars, ble utsatt til 1. juni.

Etter en dialog mellom Finansdepartementet og ESA kom ESA fram til at fritaket ikke er å anse som statsstøtte, ifølge Finansdepartementet.

Nå må ESA se på saken på nytt etter klagen fra NHO Luftfart.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Norwegian og Ryanair vil trekke avgift fra kontoen din, uten tillatelse fra deg

Forbrukerombudet vil ha forklaring fra Norwegian på hvordan de skal kreve inn flyseteavgiften fra kundene.

Onsdag mottok tusenvis av Norwegians kunder et brev fra flyselskapet om hvordan flyseteavgiften vil etterkreves:

"For å gjøre dette enklest mulig for alle parter ser vi oss nødt til å belaste samme betalingsmiddelet du brukte for å betale din Norwegian-reise. Transaksjonen vil bli gjennomført i løpet av kort tid."
annonse

Norwegian vil altså kreve inn avgiften direkte fra kundens konto, uten å få aksept først.

– Man kan ikke bruke betalingsinformasjon som er gitt tidligere til å trekke fra kontoen, hvis man ikke har et samtykke, sier fagdirektør i Forbrukerombudet, Jo Gjedrem til e24.no

– Man er nødt til å få kundens godkjenning til å trekke på konto. Da er spørsmålet om man har det i denne saken, noe som er uklart. Derfor jobber vi med et brev til Norwegian, hvor vi ber om en forklaring om de har innhentet samtykke fra kunden til å trekke fra kortene man har betalingsinformasjon.

– Står tydelig i våre reisevilkår
– Kan dere vise til tilstrekkelig hjemmel til å inndrive pengene fra konto uten samtykke, Norwegian?

– For å følge opp vedtaket fra Stortinget må vi innkreve disse pengene, sier informasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen om måten de krever inn den såkalte flyseteavgiften.

– I våre reisevilkår står det tydelig at alle myndighetsbelagte avgifter må betales, sier han til E24 over e-post.

Gjedrem i Forbrukerombudet følger opp slik:
– Norwegian har i vilkårene sine at du må betale avgifter, og har rett på det, hvis forbrukeren vil reise. Det betyr ikke at de kan trekke automatisk fra kontoen hvis de ikke har et samtykke, sier Gjedrem, som ellers vil avvente Norwegian redegjørelse.

Sandaker-Nielsen sier han registrerer at det er «ulike meninger» om hvordan innkrevingen skal gjennomføres.

– Giro vil bety merarbeid
Forbrukerombudet trekker blant annet frem giro som et instrument for å sikre kundens aksept.

– Uavhengig av lovlighet, hvorfor kan ikke kundene få avgiften på giro, spør E24 Norwegian:

– For å gjøre dette enklest mulig for alle parter har vi valgt å belaste samme betalingsmiddelet kunden brukte for å betale sin Norwegian-reise, og varsle kundene om det i forkant, heter det fra Sandaker-Nielsen.

– Hvis noen skulle insistere på giro vil det bety merarbeid og ekstra kostnader for kunden og for oss. Vi vil unngå å legge sten til byrden.

Ryanair gjør det samme
I en pressemelding onsdag kveld varsler Ryanair at også de vil innkreve passasjeravgiften på 80 kroner fra "alle passasjerer som har utreise fra Norge fra og med den 01. juni".

Avgiftene vil bli belastet de samme kreditt- eller debitkortene som ble brukt for å betale disse flyreisene, ifølge Ryanair.

– Vi vil sterkt beklage at vi må kreve inn den norske regjeringens skatt på NOK 80, men det er en offentlig skatt og alle passasjerer er pålagt ved lov å betale den, begrunner Ryanair-topp Robin Kiely.

Kan be banken om hjelp
Skulle det vise seg at Norwegian ikke har hentet inn samtykke fra kundene, slik kundene påstår, vil disposisjonen være ugyldig, og kunden kan gå til banken for å få tilbakeført pengene.

– Det er opplagt at man ikke kan ta betaling hvis man ikke har fått en aksept til det, og det er naturlig nok sånn at ingen har lov å gå inn og trekke på kontoen til andre, uten å få en aksept på forhånd. Den aksepten må være helt konkret. Du gir betalingsmottageren rett til å be banken om å trekke så og så mye. Det er veldig viktig prinsipp. Hvis ikke så ville det vært vanskelig å holde kontroll på kontoen, sier Gjedrem.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Ingen streik blant de norske SAS-pilotene (SAS Group)

Nesten 18 timer på overtid bekrefter riksmekler Nils Dalseide at det ikke blir noen streik i SAS. Fagforeningene til pilotene og arbeidsgiveren ble enige til slutt.

Ved streik hadde 430 piloter blir tatt ut, og konsekvensene for norsk luftfart hadde blitt store.

Sommerjobbing
Meklingen var krevende, men Norsk Cockpitforbund og SAS Norge Pilotforening ble til slutt enige.

annonse

– Vi er fornøyd med resultatet, sier leder for SAS Norge Pilotforening, Jan Levi Skogvang, til NRK.

I en pressemelding skriver Parat at pilotene har fått en avtale som gir litt flere valgmuligheter og forutsigbarhet for piloter på deltid.

– Vi har også fått noe bedre avtale for våre yngste piloter og SAS får til gjengjeld bedre bemanning i sommermånedene, sier Skogvang.

Sluttresultatet vil bli lagt ut til uravstemning blant medlemmene.

Ingen streik ved Gardermoen (Oslo lufthavn)

Som følge av enighet i forhandlingene mellom NHO Service og Parat blir det ingen streik. Oslo Lufthavn holder derfor åpent som vanlig, selv om det kan bli enkelte mindre forsinkelser i flytrafikken.

- Ettersom det ikke blir streik vil vi holde åpnet som vanlig, men det kan bli enkelte mindre forsinkelser

som følge av den usikre situasjonen som har vært i forkant av den mulige streiken, sier kommunikasjonssjef Joachim Westher Andersen ved Oslo Lufthavn.

Inntil partene ble enige var det aktuelle scenarioet at Oslo Lufthavn ville stenge for alle avgående passasjerer med virkning fra fredag morgen klokken 06.00.

- Med en så stor kapasitetsreduksjon som var varslet ville avgangshallen raskt bli full, og gitt store sikkerhetsmessige utfordringer, noe vi ikke kunne ta sjansen på, forklarer Andersen.

Jobber for normal situasjon
Bemanningen i sikkerhetskontrollen vil umiddelbart være på det planlagte nivået for å kunne håndtere den trafikkmengden som er ventet i løpet av fredagen.

- Det er mange reisende som har kommet til flyplassen mye tidligere enn vanlig med tanke på å komme gjennom sikkerhetskontrollen før klokken 06.00. Det gjør at det er flere reisende her enn beregnet, sier Andersen.

Reisende forholder seg til sitt flyselskap
Reisende bes forholde seg til eventuelle endringer fra det flyselskapet man skal reise med.
- Eventuelle endringer i den enkeltes reise kommuniserer direkte fra flyselskapet til den enkelte passasjer, avslutter Andersen.

Fredag 10. juni ser foreløpig ut til å bli den nest travleste dagen i løpet av sommeren, med over 90.000 reisende til eller fra flyplassen. Av disse skal 42.000 reisende gjennom sikkerhetskontrollen.

Belaster ikke kundenes kredittkort (Norwegian)

Møtte massiv kritikk - vurderer andre innkrevingsmetoder.

Flyselskapet varslet onsdag flere tusen kunder om at de ville trekke 80 kroner i flyseteavgift og moms på 8 kroner direkte fra kortet til passasjerer som allerede hadde kjøpt og betalt billettene før 1. juni.

Torsdag bestemte selskapet seg for å avvente, etter kundestorm og refs fra Forbrukerombudet.
annonse

– Vi har ikke trukket noe ennå, og vi ser nå på om vi kan gi kundene andre måter å betale avgiften på, sier informasjonssjef Lasse Sandaker Nielsen i Norwegian, til siste.no.

– Må ha samtykke
Forbrukerombudet slo fast at flyselskapet ikke har lov til å trekke ekstrabeløpet fra kundenes konto uten samtykke og har sendt et brev til Norwegian med krav om forklaring.

– Vi skal svare på ombudets brev innen fristen og vil kunne si mer da, sier Lasse Sandaker Nielsen.

Hovedorganisasjonen for bank- og forsikringsbransjen, Finans Norge, sier seg enig i vurderingene fra Forbrukerombudet. Kundene må samtykke før de kan belastes for avgiften.

Norwegian og Ryanair bryter loven - vil belaste kredittkort uten tillatelse

– Det må foreligge en skriftlig og tydelig avtale mellom kjøper og selger om at eventuelle ekstraomkostninger som måtte påløpe etter at kjøpet er gjort, kan belastes kunden i etterkant. Foreligger det ikke et slikt samtykke fra kunden, har ikke flyselskapet anledning til å hente penger fra kundens konto, sier kommunikasjonsdirektør Jan Erik Fåne i Finans Norge til Aftenposten.

Bør ta regningen
Forbrukeradvokat Ola Fæhn mener Norwegian selv må ta ekstraregningen, slik SAS har varslet at de vil gjøre overfor sine kunder.

– Jeg mener Norwegian må ta støyten for avgiften fordi denne billetten allerede er betalt idet man har bestilt på nettet og fått en fast pris. Da kan de ikke komme i ettertid og si at de vil ha mer, sier Fæhn til TV 2.

Forbered store og små på reisen i sommer (Oslo lufthavn)

Denne helgen starter sommertrafikken på Oslo Lufthavn, og trafikktallene for årets sommer er høye.

Trafikken har allerede tatt seg opp og det vil bli merkbart for de reisende at mange skal ut å reise i ukene som kommer.

Her følger noen tips til reisende fra Oslo Lufthavn.

- Vi står foran en travel sommer med mange reisende med mye bagasje. Derfor oppfordrer vi de reisende til å beregne litt ekstra tid

annonse

og ellers forholde seg til informasjon fra sitt flyselskap, sier kommunikasjonssjef ved Oslo Lufthavn, Joachim Westher Andersen.

Sikkerhetskontrollen
I sikkerhetskontrollen sparer man mye tid om man ikke å har med seg væske ut over 100 ml. Skarpe gjenstander er forbudt å ta med om bord. Husk også at alt av metall skal fjernes fra kroppen og at PC, iPad og fotoutstyr skal ut av bagen ved passering.
Hvis alle forbereder seg litt før de kommer frem til skranken i sikkerhetskontrollen kan det bidra til å korte ned kø-tiden, oppfordrer Andersen.

Håndbagasje - lovlig gods

Om du benytter lufthavnens selvbetjente løsninger og leverer inn bagasjen selv, oppfordres de reisende til å knytte sammen lange reimer, hemper eller stropper slik at de ikke kan henge seg fast i bagasjebåndet. Dette gjelder da spesielt for sekker og bagger. Er du i tvil om din bagasje er godt nok pakket, kontakt personalet i nærheten.

Sjekk inn på nett hjemmefra

Reise med barn i sommer?

Se etter Felix og Fiona

Familieslusen i sikkerhetskontrollen er populær, og kan brukes av alle som reiser sammen med barn under 12 år. Barn som reiser alene kan også benytte seg av denne slusen.

- Du finner denne ved å se etter Felix & Fiona-flyet ved sikkerhetskontrollen, forklarer Andersen

Når man har passert gjennom sikkerhetskontrollen kan reisende benytte seg av barnevogner. Disse er gratis og kan settes igjen ved den aktuelle gaten man reiser fra.

Vi har mange faste og gode mattilbud til barnefamilier på serveringsstedene, så ferien kan starte allerede på Oslo Lufthavn. Man kan også få babymat med på kjøpet både hos Monolitten (innland) og Food Market (utland).

- Vi håper våre tilbud til barn og familier gjør reisen både enklere og hyggeligere, sier Andersen.

Nødpass
I sommer blir det ikke mulig å få nødpass ved Oslo lufthavn i helgene. Trenger du nødpass (midlertidig pass), må du dermed ordne dette hos ditt lokale politi, før du kommer til flyplassen.
Stengingen av nødpass gjelder i helgene fra og med 10. juni til og med 28. august. Da vil du som reisende ikke få nødpass i helgene fra og med fredag kl. 15:00, til og med mandag kl. 08:00.

Her er taxfreekvotene dine

Ekspressparkering – perfekt for de som vil ha en enklere reise
Nå har det blitt enda enklere å parkere på Oslo Lufthavn, med den nye tjenesten «Parking express». Nå kan du levere bil og nøkkel til en vert i parkeringshus P10 (rett ved terminalen), og la flyplassen ta hånd om parkeringen. Når du kommer hjem igjen, står bilen og venter på deg på samme sted.

Skal du på ferie og trenger leiebil? Sjekk prisene til Auto Europe her

- Det bør passe perfekt til alle som reiser med mye bagasje eller som har dårlig tid, avslutter kommunikasjonssjefen.

Estimerte trafikktall for sommeren 2016


Fredag	10. juni	94 001
Lørdag	11. juni	53 014
Søndag	12. juni	90 680

Uke 24
Mandag	13. juni	89 059
Tirsdag	14. juni	81 571
Onsdag	15. juni	86 934
Torsdag	16. juni	92 305
Fredag	17. juni	97 557
Lørdag	18. juni	56 133
Søndag	19. juni	89 558

Uke 25
Mandag	20. juni	91 166
Tirsdag	21. juni	79 362
Onsdag	22. juni	85 226
Torsdag	23. juni	88 802
Fredag	24. juni	90 198
Lørdag	25. juni	55 239
Søndag	26. juni	86 465

Uke 26
Mandag	27. juni	85 365
Tirsdag	28. juni	81 220
Onsdag	29. juni	78 218
Torsdag	30. juni	78 741
Fredag	1. juli	86 511
Lørdag	2. juli	56 973
Søndag	3. juli	83 695

Uke 27
Mandag	4. juli	85 420
Tirsdag	5. juli	77 066
Onsdag	6. juli	79 767
Torsdag	7. juli	79 792
Fredag	8. juli	87 001
Lørdag	9. juli	57 685
Søndag	10. juli	84 037

Uke 28
Mandag	11. juli	84 417
Tirsdag	12. juli	76 310
Onsdag	13. juli	80 471
Torsdag	14. juli	81 103
Fredag	15. juli	87 789
Lørdag	16. juli	58 924
Søndag	17. juli	86 470

Kilde: Oslo lufthavn

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Fortsatt streikefare i norsk luftfart (Oslo lufthavn)

Hvis du tror at streikefaren i luftfartsbransjen er over, tar du feil.

Det ble ikke streik blant vekterne eller de norske SAS-pilotene, men nå varsler LO Stat at 234 ansatte i Avinor og Avinor Flysikring kan bli tatt ut i streik neste uke.

En eventuell streik starter førstkommende fredag og lammer store deler av norsk flytrafikk.
annonse

Streikevarselet omfatter blant annet ansatte ved Oslo Lufthavn Gardermoen og Bergen Lufthavn Flesland.

– Foreløpig har vi ikke annen kommentar enn at vi har fått streikeuttaket, og kartlegger nå hvilke konsekvenser det vil få for driften av våre lufthavner, sier Avinor-kommunikasjonssjef Kristian Løksa til E24.no.

Pensjonsstrid
Pensjonsrettigheter oppgis som stridens kjerne. Ifølge LO Stat krever Avinor at de som arbeidsgiver har fullmakt til å endre ansattes pensjonsordning, uten å orientere om hvordan ny pensjonsordning blir.

Partene skal etter planen møtes hos Riksmekleren 16. juni klokken 10.

– Denne saken kunne vært løst lenge før mekling. Vi har sagt at vi er villig til å forhandle pensjon, men vi må vite hva vi skal forhandle om. Avinor holder likevel fast på et urimelig krav, sier forhandlingsleder Lise Olsen i LO Stat i en uttalelse.

– Avinor kan ikke bare stryke ansattes rettigheter når de føler behov for det, fortsetter hun.

Disse flyplassene kan rammes
De 234 Avinor-ansatte som står parat for det første streikeuttaket 17. juni jobber ved ni norske flyplasser, foruten Avinors hovedkontor i Oslo og Avinor Flysikring i Bergen.

Her er flyplassene som ifølge LO Stat vil rammes:

Alta Lufthavn
Honningsvåg Lufthavn Valan
Bergen Lufthavn Flesland
Førde Lufthavn Bringeland
Leknes Lufthavn
Rørvik Lufthavn Ryum
Sandnessjøen Lufthavn Stokka
Ålesund Lufthavn Vigra
Oslo Lufthavn Gardermoen

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Widerøe lar deg booke om gratis (Wikimedia)

LO Stat har varslet mulig streik i luftfarten fra fredag den 17. juni. Flere av Widerøe sine ruter vil bli berørt i første streikeuttak og selskapet vil derfor tilby gratis ombooking for reisende i dagene 17. til 19. juni.

Meklingen mellom LO Stat og Spekter samt YS-Spekter/Delta og Spekter starter torsdag 16. juni klokken 10, og har frist til midnatt.

310 Avinor-ansatte er tatt ut i det første streikeuttaket med virkning fra kl. 11:00 fredag 17. juni.
annonse

Ved streik vil følgende lufthavner måtte stenge for ordinær trafikk fra fredag:

Alta
Bergen
Førde
Haugesund
Honningsvåg
Leknes
Rørvik
Sandnessjøen
Ålesund.

En mulig streik skaper usikkerhet hos mange kunder som har booket reise fra 17. juni. Widerøe tillater derfor følgende før en streik eventuell streik er et faktum:

For passasjerer med reise 17. - 19. juni tillater selskapet ombooking uten omkostninger t.o.m. opprinnelig utreisetidspunkt.
Dette gjelder KUN for reiser med Widerøe og KUN for reiser kjøpt hos Widerøe.
Ombookingen må foretas i samme bookingklasse eller lavest mulig bookingklasse innenfor samme serviceklasse.

Widerøe flyr til 14 byer fra Oslo, på tide å besøke kjente?

Ta kontakt der reisen er bestilt for eventuell endring.
Har du bestilt reisen på WF.no, svar på eposten med bestillingsbekreftelsen, eller bruk online chat for raskest mulig håndtering.
Sjekk alternativ avgang online før du tar kontakt!

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Ingen DAT-fly mellom Oslo og Florø nå (Wikimedia)

Den nye passasjeravgiften, nedgang i trafikken og lavere engasjement enn forventet er bakgrunnen for at det danske flyselskapet ikke vil starte opp i Florø.

Flyselskapet Danish Air Transport har tidligere ytret et ønske om å komme tilbake til flyplassen i Florø, men selskapet sier at tiden ikke er inne nå.

– Vi ser markant nedgang i trafikken, og vi ønsker ikke å konkurrere om trafikk som er på vei ned. Og dessverre er det få av de store selskapene i Florø som vil bidra med konkret, økonomisk oppbakking av ruta, sier administrerende direktør Jesper Rungholm.

annonse

Selskapet begrunner også avgjørelsen med at den nye flyplassavgiften som er innført. DAT har hatt tett dialog med næringslivet i Florø, og har fått støtte fra flere, men få bindene avtaler om bruk av selskapet. Daglig leder i Fram Flora, Lone Bareksten, er skuffet over avgjørelsen til DAT, men mener næringslivet har gjort sitt.

Nytt flyselskap mellom Oslo og Florø?

–Jeg syns næringslivet har vært veldig flinke, og vi har jobbet godt med de små og mellomstore bedriftene. Vi har dessverre ikke klart å komme helt i mål med de store avtalene vi hadde håpet på, det er jeg litt skuffet over, sier Bareksten til NRK.

Kan bli aktuelt seinere
På oppdrag fra formannskapet har Fram Flora arbeidet med å få flere flyselskap til å operere ved flyplassen, etter at den ble kommersialisert fra 1. april.

De billigste billettene mellom Oslo og Florø finner du her

– Det var DAT som pekte seg ut som det selskapet som var mest interessant å gå videre med, i tillegg til Widerøe. Ut i fra det reisemønsteret og passasjergrunnlaget som er nå, så ser vi at det ikke er et marked for kommersialisering slik det ser ut i dag, seier Bareksten videre.

Et godt rutetilbud og lave priser var det man håpet å få på plass med en ny aktør. Samtidig holder DAT fortsatt døra åpen for at de kan starte opp et flytilbud i Florø i framtiden.

– Vi ønsker å fly fra Florø, og vil se på mulighetene om en stund. Vi følger med på hva som skjer med oljen og i oljenæringen. Jeg trur også at markedet om ei stund vil se at de trenger en annen aktør (enn Widerøe - red.anm.) på ruta, og da være villige til å komme med mer konkret støtte, seier Rungholm.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Ingen flyplasstreik, trafikken går som normalt (Oslo lufthavn)

Det er enighet i meklingen for de flyplassansatte. Dermed blir det ingen stengte flyplasser fredag morgen.

– Det betyr at passasjerene kan møte opp som normalt og flytrafikken vil gå som normalt, forteller kommunikasjonssjef i Avinor, Joachim Westher Andersen.

En mulig streik ville ha rammet hardt når vi nå går inn i en av de travleste utfartshelgene med blant annet skoleferie fra 17. juni.
annonse

– Nærmere 30.000 flypassasjerer ville ha blitt rammet. Så alle som skal ut og reise nå vil forhåpentligvis få en fin start på ferien, sier han til NRK

– En viktig seier for oss
Avinor og de flyplassansatte meklet på overtid natt til fredag, men kort tid etter at fristen gikk ut aksepterte LO Stat og YS Spekter meklingsforslaget, som har forhandlet på vegne av de ansatte.

Dermed ble det ingen streik ved Avinors lufthavner.

– Dette er en viktig seier for oss. Vi har fått fullt gjennomslag i meklingen, konstaterer Lise Olsen, forhandlingsleder i LO Stat til NRK.

Sommerrutene 2016

Også Anne Kari Bratten i arbeidsgiverforeningen Spekter, sier at de er fornøyde med avtalen.

Fare for stenging
Ved en streik ville følgende ni lufthavner måttet stenge for ordinær trafikk fra og med fredag morgen: Alta, Bergen, Førde, Haugesund, Honningsvåg, Leknes, Rørvik, Sandnessjøen og Ålesund.

Også ansatte ved Avinors hovedkontor ville ha blitt berørt.

Totalt 310 ansatte i Avinor og Avinor Flysikring ville ha blitt tatt ut i streik. 234 av dem er medlemmer i LO-forbundet Norsk Tjenestemannslag, mens de resterende hører til YS.

Sommertrafikken på Gardermoen er i gang

Strid om pensjon
Strid om pensjon er hovedårsaken til at lønnsoppgjøret havnet i mekling.

Ansattes organisasjoner har i sine avtaler rett til å forhandle pensjon. Spekter og Avinor har gjennom hele lønnsoppgjøret krevd fullmakt til ensidig å endre ansattes pensjoner.

Olsen sier hun er fornøyd.

– Vi er fornøyd med å komme i havn med en god avtale for våre medlemmer i Avinor. Det er avgjørende for oss at vi kom til enighet om pensjoner fremover, der streikeretten står fast.

Oppgjøret har en økonomisk ramme 2,4 prosent. Lønnsoppgjøret er på linje med resten av samfunnet.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Ryanair lanserer ny billettype og oppgraderer eksisterende (Ryanair)

Ryanair lanserer i disse dager sin nye billettype kalt Leisure Plus.
Denne gir de reisende rabatter på utvalgte tilleggstjenester, som for eksempel prioritert ombordstigning, setereservasjon og ett stk. innsjekket bagasje med en maksimal vekt på 20kg. Prisene for den nye billettklassen starter på kr 489,-

Ryanair oppgraderer også av selskapets Business Plus produkt, som inkluderer muligheten til å endre billetten inntil to dager på hver side av avreisedatoen, i tillegg til på den aktuelle dagen for reisen.

annonse

Med en nye billettypen kan det irske lavprisselskapet tre produkter til de reisende:

Ryanair Regular

Selskapets garantert laveste pris
Ett stk kabinbagasje på maks 10 kg, og en mindre bag inkludert i prisen
Tilfeldig tildelt sete inkludert i prisen

Leisure Plus

Prioritert ombordstigning
Tildelt sete
1 stk innsjekket bagasje, på maks 20 kg

Business Plus

Fast-track i sikkerhetskontrollen
Prioritert ombordstigning
Tildelt premiumsete
Pluss/ minus to dagersdagers fleksibilitet på endring av billetten (inkludert samme dag man reiser)
Egen dedikert Business Plus skranke
Gratis innsjekk på flyplassen

- Ryanair er glade for å lansere Leisure Plus, som tilbyr ferie og fritidsreisende en skreddersydd pakke av rabatterte tilleggstjenester, inkludert prioritert ombordstigning, 1 stk innsjekket bagasje på 20 kg, og tildelt sete.

De billigste Ryanairbillettene bestiller du her

- Tilbakemeldinger fra våre kunder sier at Leisure Plus er etterspurt, og produktet er spesielt utviklet for ferie- og fritidsreisende, slik at familie og venner kan gå ombord først, sitte sammen og ta med seg alt de trenger på reisen, sier markedsdirektør i Ryanair, Kenny Jacobs.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Flere SAS-seter til vinteren

Ryanair er velkommen på Oslo lufthavn

Ryanair åpner ruter fra Gardermoen

Starter 8 nye ruter fra Torp

Det blir stillere om bord SAS morgenfly

Ryanair confirms closure of Rygge base in Norway due to tax

Ryanair kutter i bagasjeavgiften

Slutt på SAS sine langruter fra Gardermoen?

Fare for streik på Gardermoen fra fredag

NHO klager flypassasjeravgiften inn til ESA

Norwegian og Ryanair bryter loven - vil belaste kredittkort uten tillatelse

Ingen SAS-streik

Ingen streik ved Oslo Lufthavn

Norwegian dropper kontotrekk

Sommertrafikken på Gardermoen er i gang

Varsler streik i Avinor

Widerøe tilbyr gratis ombooking i tilfelle streik fredag

Ingen DAT-fly mellom Oslo og Florø nå

Det blir ingen flyplasstreik

Ryanair lanserer ny billettklasse