OSLOAIRPORTS.COM

Får bruke utenlandsk besetning på norskregistrerte fly (Norwegian)

Norwegian får gjennomslag for bruk av mannskap fra andre kontinenter på norskregistrerte fly.

Arbeidsminister Anniken Hauglie sier til Dagens Næringsliv at arbeid på norsk- og utenlandskregistrerte fly blir likestilt i lovverket.

– Det er ingen parter som kan argumentere for at lovavdelingens vurdering er feil. Derfor blir forskriften endret, sier Hauglie.
annonse

– Likebehandling
Norwegian har lenge ment at norske myndigheters praktisering av utlendingsforskriften har hindret dem i å benytte seg av asiatisk personale på norskregistrerte fly. Nå får flyselskapet gjennomslag, etter tre års strid etter at de begynte med langdistanseflyginger. Saken har vært på høring siden mars.

– For vår del er det en stadfestelse av det vi hele tiden har ment. Vi har retten på vår side når vi har bedt om likebehandling med andre flyselskaper, sier Anne-Sissel Skånvik, kommunikasjonssjef i Norwegian, til Aftenposten.

– Sikkerhetsrisiko
Fagforbundet Parat frykter imidlertid at denne endringen kan innebære en sikkerhetsrisiko.

– Vi mener det er en underlig forskjellsbehandling når man åpner for å slippe inn personer som ikke må være underlagt den samme bakgrunnssjekken som norske borgere og EU-borgere blir underlagt, sier nestleder Vegard Einan til NTB.

Norske eller europeiske ansatte må legge fram politiattest som dokumenterer fem års plettfri vandel. Luftfartstilsynet bekreftet tidligere i år at det er «svært utfordrende» å vurdere politiattester for personer fra ikke-europeiske land.

Bestill hotellrommet nå, betal under oppholdet!

– Nå åpner man for å ansette enda flere som det ikke er foretatt bakgrunnssjekk av. Det kan være en farlig vei å gå. Vi antar jo at dagens krav er basert på en reell trussel, eller så mener man at det er viktigere å sjekke europeere enn andre, sier Einan.

Han sier at det også er uklart hvorvidt regjeringen i sine forskriftsendringer også sikrer at ikke-europeiske borgere ikke skal jobbe på fly internt i Europa.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Fra kontrollsentralen i Røyken (Avinor)

Agder lagmannsrett har i dag avsagt dom på at Avinor Flysikring ikke har krav på vederlag fra Sandefjord Lufthavn for innflygingskontrolltjenester.

Samferdselsdepartementet har besluttet at Avinor har rett og plikt til å yte flygeledertjeneste i norsk luftrom, og har bedt Avinor om å inngå en avtale om leveranse av disse tjenestene til Forsvaret og de private lufthavnene.

For innflygingskontrollen har man historisk manglet en avtale mellom Avinor og Rygge, Torp og Skien.
annonse

Avinor har vært i dialog og forhandlinger med Sandefjord Lufthavn siden 2010, men man har ikke lyktes å bli enige om betaling for innflygingskontrollen.

For å få avklart hvorvidt det foreligger en betalingsplikt eller ikke, har Avinor Flysikring AS har gått til sak mot Sandefjord Lufthavn AS med krav om vederlag for innflygningskontrolltjenester.

Lagmannsretten har kommet til at det ikke er inngått noen avtale mellom Avinor Flysikring AS og Sandefjord Lufthavn AS som gir rett til vederlag. Det foreligger heller ikke noe rett til vederlag etter lov eller forskrift.

Lagmannsretten har ikke gjort noe skille mellom hvem som utpeker og hvem som blir utpekt som tjenesteleverandør, men mener snarere at den sterke tilknytning til offentlig myndighetsutøvelse får konsekvenser for vurderingen av om det er inngått avtale mellom partene.

Fly til 30 byer fra Torp, finn de beste tilbudene her!

Selv om Avinor Flysikring AS leverer tjenestene, mener lagmannsretten at en ikke kan anse det som om at en avtale er inngått, og at Sandefjord Lufthavn dermed ikke er forpliktet til å betale. Lagmannsretten legger forøvrig vekt på at Sandefjord Lufthavn AS ikke har undertegnet noen skriftlig avtale med Avinor Flysikring AS om tjenestene de får levert.

- Vi tar dommen til orientering, og vil nå vurdere konsekvensene av dommen og hvorvidt det er aktuelt å anke, sier administrerende direktør i Avinor Flysikring, Anders Kirsebom.

Tilfredse på Torp
- Vi er svært tilfreds med at retten også denne gangen har delt vår oppfatning om at vi ikke har noen betalingsplikt da kravet hverken har vært hjemlet i lov, forskrift eller avtale. Vi håper at Avinor og Samferdselsdepartementet etter medhold i både tingretten og lagmannsretten tar dette til etterretning og avslutter saken, sier Gisle Skansen, administrerende direktør for Sandefjord Lufthavn AS.

SAS lanserer ny billettklasse - SAS Plus Saver

Nå introduserer SAS Plus Saver mellom Skandinavia og Europa – for reisende som ønsker å reise i SAS Plus, men som ikke behøver fleksibiliteten.

For reisende som foretrekker alle fordelene ved å reise i SAS Plus, som eksempelvis adgang til Lounge og Fast Track, lanserer SAS nå et billettalternativ til en lavere pris, hvor kun gratis ombooking/avbestilling er tatt bort.

SAS fortsetter med å utvikle og forbedre sitt tilbud til Skandinavias frekvente reisende, og tilbyr nå
annonse

et supplement til de eksisterende produktene SAS Go, SAS Go Light og SAS Plus innen Europa. SAS Plus Saver tilbys på utvalgte ruter mellom Skandinavia og Europa.

Samtlige fordeler i SAS Plus inngår, så nær som muligheten til gratis avbestilling og ombooking. Reisende har dermed adgang til SAS Lounges, Fast Track, ekstra bagage, mulighet for selv å velge sete, samt mat og drikke ombord.

- Vi vet at mange av våre kunder etterspør et alternativ, hvor alle fordeler i SAS Plus inngår, men hvor man mot en lavere pris avstår fra muligheten til gratis avbestilling og ombooking. Med dette nye tilbudet får mange av våre kunder enda større mulighet til å velge et produkt som bedre passer deres behov, sier Stephanie Smitt Lindberg, sjef for produkt og kundelojalitet i SAS.

Det nye tilbudet mellom Skandinavia og Europa lanseres i første omgang som en test frem til den 30. september. SAS Plus Saver vil ikke være tilgjengelig på innenriks ruter eller ruter eller ruter innen Skandinavia. SAS Plus Saver tilbys i dag på SAS’ interkontinentale ruter.

Lufthansa installerer bredbånd i Airbusfly (Lufthansa)

Det tyske flyselskapet Lufthansa ruller nå ut trådløst nettverk på samtlige av selskapets fly av typen Airbus A320.

Datterselskapet Lufthansa Technik er det første selskapet i Europa som er blitt EASA-sertifisert for å kunne installere Ka-bånd-antenne på taket til flytypen Airbus A320, A321 og A319.

I oktober vil de første passasjerene på Lufthansas kort- og mellomdistansefly kunne benytte seg av bredbånd i luften.
annonse

Arbeidet med å få på plass internettløsningen er i full gang, og det første flyet vil stå klart med trådløst nett i oktober i år. Deretter følger samtlige fly i flåten fram til arbeidet er ferdig med montering i 2018. Selskapet har montert ferdig antenne på det første flyet nå i juni, men det gjenstår en lengre periode med tester og tilpassing av utstyret ombord i flyet før det slippes i trafikk.

Lufthansapassasjerene får adgang til det trådløse internettet via wifi-systemet ombord. Utover funksjoner som å surfe på nett og sjekke epost, vil det også være mulig at få adgang til videostreaming. På et senere tidspunkt er planen, at passasjerene skal kunne benytte smarttelefonen til å sende og motta sms, samt dataoverføringer via sine egne mobilabonnementer.

Lufthansa flyr daglig fra Oslo til Frankfurt og München, og videre ut i verden.
Bestill flybillettene nå

SAS har solgt seg helt ut av Widerøe (Widerøe)

I september 2013 solgte SAS 80% av aksjene i Widerøe til WF Holding AS, et innvesteringsfirma kontrollert av Torghatten ASA.
Samtidig uttalte SAS at resterende aksjer skulle selges i løpet av 2016.

I henhold til avtalen fra 2013 har SAS blitt enige med WF Holding om å selge den resterende aksjeandelen på 20%. Aksjene er blitt overført i dag 30. juni.

Overføringen av aksjene vil ikke påvirke SAS' inntjening eller kontantbeholdning for regnskapsåret 2015/ 2016.

Widerøe kommer fortsatt til å være en regional partner for SAS.

Tolletaten har lansert egen kvote-app (Tolletaten)

Med KvoteAppen finner du lett ut om alkohol- og tobakksvarene du har med deg fra utlandet er utover den avgiftsfrie (tax free) kvoten.

Har du med deg for mye, kan du også bruke appen til å betale avgiftene som ofte er lavere enn du tror.

KvoteAppen ble lansert på Oslo lufthavn Gardermoen torsdag av tolldirektør Bjørn Røse og avdelingsdirektør Pål Hellesylt i Tolldirektoratet – Nå blir det lett å gjøre det som er rett, slår de fast.
annonse

Lett å finne ut hva som er kvoten
En undersøkelse avdekket at 52 prosent av de spurte ikke vet hva den avgiftsfrie kvoten omfatter av alkohol- og tobakksvarer, og at bare fire prosent vet hvor mye det koster å fortolle en flaske vin.

Tolletaten lanserer nå verdens første KvoteApp med informasjons- og betalingsfunksjon.

Med appen kan den reisende enkelt legge inn hva han eller hun har med seg av alkohol og tobakk. Appen vil så regne ut om varene er innenfor eller utenfor kvoten.

I tillegg kan du bruke appen til å fortolle og betale varene utover kvoten før du krysser grensen. KvoteAppen betyr forenklinger både for den reisende og for Tolletaten.

Spar tid

Fortoll rett i appen (Tolletaten)

Alle reisende kan bruke KvoteAppen. Med appen kan du gjennomføre fortollinger inntil 24 timer før du kommer til grenseovergangen, og deretter kan du passere på grønn sone.

Du kan bruke KvoteAppen overalt, det vil si før du passerer betjente og ubetjente grenseoverganger, både innenfor og utenfor tollstedets åpningstid. Det er også uavhengig av om du kommer til Norge med fly, båt, tog eller bil.

Blir du stoppet av tollere, kan du med kvitteringen i KvoteAppen vise at du har betalt avgiftene.

– Dette er første skritt på vei til forenkling av avgiftsbetaling gjennom selvbetjening. Neste steg er at Tolletaten ønsker å tilby en app hvor du kan betale avgifter for alle varer du har med deg fra utlandet, ikke bare alkohol og tobakk, sier tolldirektør Bjørn Røse.

Unngå forenklet forelegg
43 prosent av respondentene i undersøkelsen innrømmer at de har smuglet, og hittil i år har tollere skrevet ut nær 12 000 forenklede forelegg for totalt 8,1 millioner kroner til reisende som er tatt i tollkontrollen med for mye alkohol- og tobakksvarer.

– Vi anbefaler reisende som ønsker å ta med seg mer enn kvoten å ta i bruk KvoteAppen. Nå kan du lett og raskt fortolle dine varer, sier tolldirektøren.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Oljetransportstreiken er over (Illustrasjonsfoto)

Parat ble for kort tid siden enige med Norsk Industri om ny tariffavtale for ansatte i oljetransportselskapene. Parats forhandlingsleder Thomas Lilloe sier løsningen er i overenstemmelse med frontfagsmodellen og retningslinjene i tariffavtalen.

Lilloe sier streiken er formelt avsluttet, og arbeidstakerne vil derfor møte på arbeid så fort det lar seg gjøre.

– For oss har dette vært en viktig kamp, og jeg vil benytte muligheten til å rette en stor takk for innsatsen til våre medlemmer som har vært helt avgjørende for å få dette resultatet i havn, sier han.
annonse

Det kan være noen små innkjøringsproblemer, men Lilloe regner med at leveringen av drivstoff til flyene raskt vil normaliseres.

Forhandlingssjef i Parat, Turid Svendsen, sier hun er glad for at Norsk Industri endelig tok til fornuft.

– Vi har fått innfridd vårt krav om regulering av minstelønn, skift- og vakttillegg basert på lønnsutviklingen på Oljetransportavtalen; et krav Norsk Industri burde ha akseptert under de ordinære forhandlingene. Det kan ikke være slik at lønnsutviklingen på et helt annet tariffområde skal bestemme lønnsutviklingen for arbeidstakere innen oljetransport, sier Svendsen.

Parat tok ut 21 medlemmer i Flytanking AS i streik forrige lørdag. Streiken førte til redusert kapasitet ved utvalgte flyplasser som ikke fikk levert drivstoff til flyene. Onsdag i denne uken ble streiken trappet opp. Streiken har ikke påvirket trafikken ved Oslo lufthavn eller ambulanse- og redningsflyginger.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Norwegian nektet ny flytillatelse i USA (Norwegian)

Det amerikanske transportdepartementet (DOT) har besluttet å fortsette behandlingen av søknaden til Norwegians britiske datterselskap, Norwegian Air UK (NUK), om å fly til USA.

Dagens beslutning fra DOT innebærer at departementet vil bruke enda mer tid på å behandle søknaden om en permanent flytillatelse for Norwegian Air UK.

Tillatelsen vil være den samme som Norwegian allerede har i morselskapet Norwegian Air Shuttle. DOT har ikke innvilget søknaden fra NUK om midlertidig tillatelse.
annonse

Norwegian forventer at amerikanske myndigheter følger Open Skies-avtalen mellom Europa og USA og godkjenner søknaden. NUK er et fullverdig selskap som fikk sin britiske driftstillatelse i november i fjor.

Norwegian opererer i dag med en norsk driftstillatelse som har alle flyrettigheter, og er derfor ikke avhengig av en midlertidig tillatelse for NUK. NUK må imidlertid ha en permanent tillatelse fra amerikanske myndigheter for å fly på den britiske driftstillatelsen til USA. Britiske myndigheter har gitt sterk støtte til NUKs rett til flytillatelse i tråd med Open Skies-avtalen.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Norwegian kansellerer flyavganger denne helgen (Norwegian)

Norwegian-passasjerer strandet på grunn av kanselleringer.

Flere innstilte flyvninger har ført til at en rekke nordmenn har fått en ufrivillig forlengelse av ferieoppholdet. Minst 12 flyvninger til og fra Oslo er kansellert, ifølge Avinor.

Både innenriks- og utenriksflyvninger kanselleres. Årsaken er mannskapsmangel, sier pressevakt Linda Olsen som ikke kan bekrefte eller avkrefte om det vil komme flere kanselleringer.
annonse

Mens tusenvis av nordmenn er i ferd med å starte ferien, fører mannskapsmangel hos Norwegian til at selskapet må kansellere en rekke avganger.

Det rammer de ferierende hardt ettersom det i høysesongen både er vanskelig og dyrt å få booket om og bestilt nye billetter.

– Det som er spesielt i denne situasjonen, er at vi har problemer med å avhjelpe situasjonen grunnet fulle fly både med oss og andre operatører. Det har heller ikke lykkes å få tak i ekstern kapasitet nå. Derfor blir konsekvensene større for berørte passasjerer enn det vi ser til vanlig. Dette beklager vi på det sterkeste, sier pressevakt Linda Olsen til Aftenposten.

Olsen kan verken bekrefte eller avkrefte om det vil komme flere kanselleringer i dagene som kommer.

På Norwegians Facebook-sider forteller en rekke kunder at flyet deres er kansellert og at de ikke får booket om da Norwegian ikke besvarer henvendelsene deres. Frusterte passasjerer forteller også at de får sms-er med beskjed om kanselleringer bare timer før planlagt flyavgang.

Pressekontakt Linda Olsen hos Norwegian beklager kanselleringene. Hun opplyser at Norwegian har jobbet med løsninger for disse avgangene, og at SMS-varslingen automatisk blir sendt ut når flygingen blir kansellert i systemet.

– Jeg er enig i at det ikke er ideelt å sende slike SMS-er så sent, sier hun.

– Hvordan kompenserer dere berørte kunder?

– Berørte passasjerer kan velge å avbryte reisen sin mot full refusjon eller ombooking. Blir man booket om, har man krav på forpleining i ventetiden, det vil si mat og drikke innenfor rimelighetens grenser og overnatting for de som har behov for det. Velger man å benytte seg av omrutingen som er tilbudt, vil man også kunne kreve refusjon av transportkostnader til og fra flyplassen, sier hun til Aftenposten.

Hva har du krav på som reisende, og hvordan får du pengene tilbake ?

Ifølge Avinors reiseoversikt har Norwegian innstilt minst 12 avganger til og fra Oslo lufthavn lørdag og søndag.

– Vi har funnet ulike alternativer til berørte passasjerer, og noen har valgt å finne egne alternativer. Dessverre er det mange fulle fly både hos oss og andre selskaper i sommerperioden, så alternativet vi kan tilby er dessverre ikke så bra som vi skulle ønske, sier Olsen.

Dette er oversikten over Norwegian-kanselleringer ved Oslo lufthavn pr lørdag ettermiddag:

DATO	FRA	TIL	FLY NR.
02.07	Oslo	Stavanger	DY 524
02.07	Oslo	Sczecin	DY 1014
02.07	Oslo	Larnaca	DY 1890
02.07	Oslo	Pristina	DY 1908
02.07	Oslo	Varna	DY 1574

02.07	Kristiansand	Oslo	DY 271
02.07	Stavanger	Oslo	DY 521
02.07	Molde	Oslo	DY 421
02.07	Sczecin	Oslo	DY 1015
03.07	Larnaca	Oslo	DY 1891
03.07	Pristina	Oslo	DY 1909
03.07	Varna	Oslo	DY 1575

Kilde: Avinor

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Ingen konflikt mellom Parat og Norwegian (Norwegian)

Parat-leder Hans-Erik Skjæggerud sier det i mediene skapes et inntrykk av en konflikt mellom Parat og Norwegian som ikke er korrekt.

Han bekrefter at det er uenighet om en avtale, men at Norwegian selv må svare for selskapets forsinkelser og kanselleringer.

Skjæggerud sier hverken Parat eller pilotforeningen står bak noen form for aksjon mot selskapet.
annonse

25% rabatt på First Hotels i hele sommer!

Det er riktig at vi er uenige om en frikjøpsavtale knyttet til overtid, men tilbakemeldingen til oss er at det ikke er noe sykefravær utover det normale og at pilotene utfører den jobben de skal. Vi har forøvrig ingen innflytelse på bemanningsplanleggingen til Norwegian, sier han.

Parat-lederen understreker at han ikke på noe tidspunkt har gitt utrykk for at det er en konflikt mellom Parat og Norwegian.

Best pris - FirstHotels.no

– På spørsmål fra VG har jeg bekreftet at det er uenighet om en avtale som beskrevet over, men har ikke uttalt meg om noen konflikt, noe også den aktuelle VG-journalisten i ettertid har beklaget overfor meg, sier Skjæggerud.

Leder for Norwegian Pilot Union, Halvor Vatnar, bekrefter også at det ikke er noen konflikt.

Norwegian kansellerer flere flyvninger

– Selskapet må selv svare for alle forsinkelser og kanselleringer. Vi har lenge påpekt mannskapsmangel i forbindelse med det ambisiøse sommerprogrammet som er satt opp, sier Vatnar.

Han avviser også at det er noen aksjon i form av sykemeldinger.

– Selv om vi selvfølgelig ønsker å avslutte forhandlingene om ny frikjøpsavtale forholder vi oss lojalt til innholdet i den gamle avtalen frem til ny avtale foreligger, sier Vatnar.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Slik blir taxfree-butikken på ankomst (Illustrasjon TRN)

Når den nye taxfree-butikken på ankomst ved Oslo Lufthavn åpner i starten av september møter de reisende en romsligere og mer attraktiv butikk.

- Den nye taxfree-butikken er utformet på en måte som skal gjøre nordmenn stolte over ankomsten til eget land.

Butikken vil by på en unik handleopplevelse, sier administrerende direktør i Travel Retail Norway, Håkon Fjeld-Hansen.
annonse

I april 2017 åpner nye Oslo Lufthavn for fullt, og fram til da vil de nye arealene på lufthavnen tas i bruk stegvis. I starten av september åpner dørene på ny taxfree-butikk på ankomst, med dobbelt så mye plass som i dagens butikk i ankomstområdet.

- Vi får en stor og romslig butikk med enda større utvalg og vi skal sørge for at ankommende passasjerer fra utland får en god opplevelse. Vi har bygget denne butikken i norsk tradisjon og har lyttet til tilbakemeldingene på den eksisterende butikken. Nå som vi får større plass kan vi gjøre endringer vi har hatt lyst til å gjøre lenge. Det vil være hyggelig å ankomme butikken vår, sier Fjeld Hansen.

Du finner over 100 flyruter fra Oslo, hvor vil du reise ?

Bidrar til godt flyplasstilbud i Norge
Konserndirektør kommunikasjon og marked i Avinor, Egil Thompson, gleder seg over åpningen og forventer at den nye taxfree-butikken vil bli populær for ankommende passasjerer.

- Den nye ankomstbutikken er en stor og ambisiøs satsing fra TRN og det nye tilbudet er en viktig del av den kommersielle utviklingen av nye Oslo Lufthavn. Samtidig har vi ved utforming av butikken vært bevisst på at ikke alle ønsker å handle. Brede gjennomgangsårer gjør det enkelt å passere utenom handlesonene, for de som ønsker det, sier han.

- Kommersielle inntekter bidrar til å styrke Oslo Lufthavns posisjon som en attraktiv internasjonal flyplass og bidrar med inntekter som kommer hele flyplassnettverket i Norge til gode. Vi vil legge til rette for at nordmenn handler i Norge fremfor i utlandet. Det er bra for alle som reiser med fly i hele landet, avslutter Thompson.

Lanserer egen kvote-app til taxfreekjøpet

Stort utvalg får stor plass
- Større butikk gir også plass til større vareutvalg. Både flere kjente internasjonale merkevarer og lokale produkter vil finne sin pass i hyllene våre. Vi arbeider for fullt med å finne produkter og produsenter vi tror kundene våre vil sette pris på. Vi ser et særlig behov for større bredde av lokale og økologiske produkter, sier Fjeld- Hansen.

Butikken har blitt utformet i tråd med det arkitektoniske uttrykket på resten av lufthavnen, med en blanding av norsk og internasjonal arkitektur. I tillegg blir det et nytt kassasystem med 43 kasser mot dagens 28. Det blir også investert i nye digitale løsninger for en moderne handleopplevelse.

- Det blir et større og enda bedre tilbud hos oss, som vi håper de reisende vil sette pris på. Vi regner med at satsingen vil gi betydelig vekst i omsetningen både blant våre norske og utenlandske reisende, sier Fjeld-Hansen.

Ankomstbutikken vil åpne tidlig i september, mens den nye taxfree-butikken på avgang etter planen vil åpne 1. desember i år.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Flyselskapene selger billetter tross ny avgift

- Det har vært mye bråk om avgiften, men selve beløpet gjør ikke noe utslag. Folk reiser som aldri før, sier Ellen Wollf Andresen i Ticket Feriereiser.

En fersk oversikt som Finn Reise har utarbeidet for Aftenposten viser at salget av flybilletter viste en svak økning i juni i år i forhold til i fjor.

Junitallen har vært imøtesett med spenning fordi dette er den første salgsmåneden der flyselskapene har måttet kalkulere inn avgiften i billettprisen.
annonse

Avgiften ble innført fra 1. juni, og både SAS og Norwegian har bakt den inn i sine nye priser.

Flyene fulle, folk må ta tog
Kommersiell direktør Terje Berge i Finn Reise slår fast at billettsalget så langt har vært helt upåvirket av den nye passasjeravgiften.

- Spesielt har vi hatt en kraftig økning i billettsalget på innlandsreiser der enkelte strekninger i Sør-Norge har økt med opptil 11 prosent i forhold til i fjor, sier Berge.
Han nevner Oslo-Trondheim som et eksempel:

Spar opp til 10% ved å bestille fly + hotell samtidig!

- Der er flyene så fulle nå i sommer at det eneste alternativet for mange er å ta toget, sier han.

Berge sier at det totale salget også til utlandet holder seg jevnt høyt. Juni viste totalt sett en liten økning siden i fjor.

For liten til å stanse reiser
- Salget generelt viser at folk reiser som før. Jeg vil bli meget overrasket om det skulle vise seg at avgiften fører til færre reiser. Til dét utgjør den nok en for beskjeden andel av prisen på en vanlig flybillett, sier Berge.

Salgstallene fra landets største uavhengige søkemotor ser så langt ut til å tilbakevise de mange og dystre spådommene fra flybransjen om hvilke dramatiske konsekvenser avgiften ville få for etterspørselen i det norske markedet.

De gode tallene hos Finn Reise blir bekreftet hos landets nest største byrå for privatreiser, Ticket Feriereiser. Markedssjef Ellen Wollf Andresen sier flybillettsalget i juni økte med 6 prosent i forhold til i fjor.

- Det har vært mye bråk om avgiften, men selve beløpet gjør ikke noe utslag. Folk reiser som aldri før, sier Andresen.

SAS vil ikke konkludere ennå
Hos SAS er man forsiktig med å trekke for bastante konklusjoner ut fra statistikk for bare én måned med avgift.

- Billettsalget i feriemåneden juni gir ikke noe godt bilde av normaliteten i markedet, det er en periode hvor reiseaktiviteten blant nordmenn uansett er høy. Vi må nok vente litt lenger ut på høsten før vi kan trekke en sikker konklusjon om hvordan avgiften har slått ut i etterspørselen. Nå skal vi legge frem trafikktall for juni på torsdag, og vi må derfor vente med å kommentere junitallene til da.

Ingen dramatiske utslag
- At avgiften så langt ikke har gitt noen dramatiske utslag i markedet kan vi imidlertid bekrefte, sier informasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS.

Han sier at man i SAS er svært spent på hvordan markedet reagerer på avgiften, og at det vil være bestemmende for om SAS skal følge det oppsatte ruteprogrammet for vinteren, eller om det blir nødvendig å justere ned ambisjonene noe.

Fakta - Passasjeravgiften

Avgiften er på 88 kroner pr. reise innenlands (inkl moms), og 80 kroner utenlands (ikke moms).
Skal bare betales én gang på en sammenhengende reise.
For tur/retur-reise innenlands skal avgiften betales hver vei.
Hvis en reise har stopp på mer enn 24 timer, skal avgiften betales på nytt.
Avgiften er unntatt for transferpassasjerer hvis det er en gjennomgående billett.
For utenlandsreiser skal avgiften bare betales ut av landet, ikke for reiser fra utlandet til Norge.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Kaptein Johnny Silberg og styrmann Olav Hynne får nye kollegaer (Norwegian)

Pilotene og fagforeningen har forhandlet i over åtte timer om en overtidsavtale som skal løse bemanningsproblemet i Norwegian. Nå har de kommet til enighet.

– Norwegian er innstilt på å gjøre en dugnad for å få dette til å gå bra gjennom høysesongen i juli og august, sier fagforeningsleder for Norwegianpilotene Halvor Vatnar til NRK.

Norwegian forlenger fridagsavtalen og partene går inn for en økt grunnbemanningen av piloter. Minst 50 nye piloter skal ansettes.
annonse

Avtalen er landet
Fagforeningslederen er glad for at avtalen har kommet på plass.

– I månedsvis har vi sagt at dette går galt, og at vi trenger flere piloter. Denne avtalen vil komme passasjerer, ansatte, eiere og selskapet til gode, sier Vatnar.

Flygesjef i Norwegian, Tomas Hesthammer, vil ikke gå i detalj om hva avtalen inneholder, men sier at Norwegian kommer til å øke med et betydelig antall faste piloter i Skandinavia.

– Ansettelsene vil skje utover høsten og vil ikke ha umiddelbar konsekvens i juli. Vi har også fått på plass fridagsavtalen igjen så vi kan kjøpe fridager fra pilotene, sier Hesthammer. Han tror dette vil være nok for at Norwegian nå skal få passasjerene frem til sine feriemål i sommer.

Derfor forhandler de
Krisemøtet fant sted dagen etter flygesjefen hevdet til NRK at det har oppstått fryktkultur blant pilotene.

Konflikten har vart i fem dager og minst 18 Norwegianflyvninger har blitt kansellert, både innenlands- og utenlandsflyginger. Avlysningene kom etter fagforeningen Parat sa opp overtidsavtalen om kjøp og salg av fridager. Norwegian er avhengig av overtidsavtalen for å ha nok folk på jobb i det travleste periodene.

Fly med Norwegian fra Oslo til 115 byer - bestill billigbillettene nå

Fridagskjøp vil si at piloter som egentlig skulle hatt fri eller ferie, selger fridagen til selskapet. Ordninger er basert på frivillighet, og pilotene står fritt til å takke nei.

Avviser fryktkultur
Flygesjef Hesthammer skal likevel ha fått en rekke henvendelser fra piloter i Norwegian som ønsket å holde skjult at de jobbet overtid, i frykt for å bli stemplet som illojale.

– Normalt sett jobber to prosent overtid for å holde daglig drift i gang. Etter uenighetsprotokollen ble signert 28. juni gikk det fra to prosent til null, sa Hesthammer til NRK.

Fagforeningen Parat sa da at det var vanskelig å forholde seg til utsagnet og ba om dokumentasjon. Nå sier Vatnar til NRK at Norwegian ikke har mottatt skriftlige rapporter om at flygere har blitt trakassert. Han avviser også at det har vært flere sykemeldinger enn normalt i perioden.

– Under krisemøtet i dag har begge parter skrevet under på at det ikke foreligger skriftlige rapporteringer om trakasseringer i selskapets rapporteringssystem. Vi er sterkt imot all trakassering, sa han og beskrev forholdene etter krisemøtet slik:

– Vi er ikke uvenner.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Styrker kiss and fly tilbudet til de reisende (OSL AS)

Som en forberedelse til åpningen av «Nye Oslo Lufthavn» gjøres kiss and fly-feltet foran terminalen mer tilgjengelig for de reisende, og tilpasses det store antall passasjerer som ankommer med bil. Målet er at de reisende skal oppleve en bedre og mer tilrettelagt ankomst enn de gjør i dag.

Fra 12. juli vil det kun være tillatt å slippe av reisende i en kort periode før bilistene må velge å parkere på korttidsparkeringen eller kjøre videre.
annonse

Dette gjøres for å skape en bedre opplevelse for de som skal benytte kiss and fly-området.

- Hele ideen med kiss and fly er at det skal være kontinuerlig bevegelse av folk som skal slippe av reisende og kjøre videre. Dessverre er det veldig mange som setter fra seg bilen og følger folk inn i terminalen. Dette medfører få ledige plasser, mange dobbeltparkeringer og således en dårlig opplevelse for så vel kunder som ansatte, sier Jan Rune Barli, avdelingssjef Eiendom i Avinor.

Opphold deg ved bilen
Alle skiltene som i dag viser «fem minutters parkering» vil endres til «Parkering forbudt – På grunn av sikkerhet må sjåføren heretter oppholde seg i eller ved bilen».

På tide å besøke Bestemor i sommer? Fly til 30 norske byer fra Gardermoen

- Vi gjør dette slik at de som faktisk skal slippe av reisende, kan få plass til å gjøre nettopp det. Dersom man ønsker å følge folk inn i terminalen kan man parkere på korttidsparkeringen der man kan stå så lenge man trenger, og de første fem minuttene gratis, sier Barli.

Store kødannelser foran terminalen
- Det har også tidvis vært trafikale utfordringer på det ytterste trafikkløpet, som følge av at det er for stort belastning på det innerste trafikkløpet. Dette har gitt både Oslo Lufthavn og politiet utfordringer ettersom det ytterste løpet er E16. Det grepet vi nå gjør vil bedre også denne situasjonen, forklarer Barli.

Bedre regulering gir bedre passasjeropplevelse
Flere kommersielle aktører driver i dag sin virksomhet som en direkte følge av passasjerer som skal slippes av og på foran terminalen. Dette er virksomheter utenfor Avinors ansvarsområde.

- Området som er regulert for kiss&fly blir benyttet på en annen måte enn det som er ønskelig og når resultatet er at reisende får en uheldig kundeopplevelse må vi gjøre noe, sier Barli.

Parking Express
Oslo Lufthavn vil i fremtiden kunne tilby mer differensierte parkeringstilbud enn i dag. Blant annet vil Parking Express inkludere en tjeneste der man kan levere fra seg nøklene til en representant fra Oslo Lufthavns offisielle parkeringsoperatør. Vedkommende vil da parkere bilen for den reisende. Oslo Lufthavn tilbyr også en rekke av sine beste parkeringstilbud på nett, og der er det mulig å reservere parkeringsplass.

Rentalcars.com - verden største bookingservice for leiebil

- Vår jobb er å sørge for en god avvikling av de trafikale forhold, samt gi våre reisende en god opplevelse. Det får vi ved å sørge for bedre kapasitet på området for kiss and fly, og ved å tilby et enda bedre og mer differensiert parkeringstilbud selv, avslutter Barli.

Endringen trer i kraft natt til mandag 12. juli og er et ledd i ferdigstillelsen av området foran terminalen.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Selvbetjent passkontroll (Illustrasjonsfoto Politiet)

De lange passkøene på Oslo lufthavn vil trolig vare hele sommeren.

Avinor og flyselskapene sier de står klare til å hjelpe, dersom du mister flyet på grunn av ventetiden.

– Vi erfarer at det tidvis er lange køer i passkontrollen, så for å være på den sikre siden bør reisende beregne en halvtime ekstra
annonse

mellom innsjekk og boarding dersom de skal reise til land utenfor Schengen-området, sier kommunikasjonssjef Gurli Høeg Ulverud i Avinor til abcnyheter.no.

Onsdag var det opptil to timer kø for å komme gjennom passkontrollen og inn i Norge på Gardermoen. Sykdom, ferie, mange reisende og få politifolk på jobb bidrar til problemene. Og slik vil det fortsette.

– Køer vil det være gjennom hele sommeren i en eller annen form, sier seksjonsleder Lars Hegstad i grensekontrollen. Fredag formiddag hadde politiet god bemanning i grensekontrollen, men lørdag og søndag er det igjen fare for mer kø på grunn av dårligere bemanning.

– Hvis det kommer et fly med visumpliktige, kan det ta tid å registrere disse, men noen ganger tar det fem minutter. Så det vil variere, sier Hegstad.

Utfordrende for politiet
Fungerende leder for Romerike i Øst politidistrikt, Bjørn Vandvik, beskriver situasjonen som utfordrende. Mens politistasjonen har beregnet at de trenger 225 ansatte, er tallet for tiden 175. Tar man hensyn til ferie, sykdom og avsluttede vikariater, er det bare 150 på jobb. For å avhjelpe situasjonen, er det ansatt politistudenter for å hjelpe til med å utstede nødpass.

– Vi ser at bemanningssituasjonen på Gardermoen er presset i sommer, men det er vårt inntrykk at politidistriktets ansatte gjør sitt ytterste for å levere gode polititjenester, sier politidirektør Vidar Refvik til Aftenposten.

Dersom du skulle være så uheldig å miste flyet på grunn av kø i pass- eller sikkerhetskontrollen, kan du ha krav på hjelp.

Behov for lesestoff i køen? Alle dine favorittblader på ett sted!

– Hvis man har en plussbillett som gir fleksibilitet, er det selskapets problem i utgangspunktet. Men er det snakk om ekstraordinære situasjoner, som en to timer lang kø, så forsøker vi å være fleksible og gjør det vi kan for at passasjeren likevel skal nå flyet sitt, eller de videreforbindelsene man eventuelt måtte ha, uttaler kommunikasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS.

Men han understreker at passasjerer uansett bør ta høyde for at det i enkelte perioder er stor pågang.

– Så skal vi gjøre det vi kan for at våre passasjerer får gjennomført sine reiser som planlagt. Dette går jo over snart, understreker Johansen. Foreløpig skal det ikke være noen reisende som har mistet flyet sitt på grunn av kø. Og for å fortsette i samme stil har Avinor utplassert flere servicemedarbeidere på Oslo Lufthavn.

– De snakker med folk som står i køene, og tar dem ut dersom de har dårlig tid og sørger for at de rekker flyene sine, sier Ulverud i Avinor.

Ifølge kommunikasjonssjefen vil anbefalingen om en ekstra halvtime pågå så lenge de ser at det er ressursutfordringer, og gjelde helt til politiet i større grad har stabilisert situasjonen i grensekontrollen.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Fly direkte til vinterdestinasjonene

Kommende vinters ruter består i all vesentlighet av gamle travere som Geneve, Innsbruck og Salzburg, for dem som ikke synes vi har nok snø her hjemme.

Er du en av dem som vil ha det litt varmere i den kalde årstiden, er både Spania, Portugal og Marokko tilbake, samt et par langruter til USA.

Kommende vinters tilbud består også av Ryanairs nye tilbud fra Oslo lufthavn og fra Torp.
annonse

Ryanair flytter neste vinter flere av sine ruter fra Rygge til Torp og Oslo lufthavn. På Gardermoen starter det irske lavprisselskapet opp med to ruter i slutten av oktober, en til London og en til Vilnius, hovedstaden i Litauen. Begge rutene vil bli operert på daglig basis.

Norwegian har fløyet fra hovedflyplassen til Agadir og Marrakech i i Marokko i seks og 10 år, neste vinter blir intet unntak.
Ronaldos fødeby Funchal på Madeira er å finne på rutekartet fra november, mens SAS' nye langdistanserute til Miami kommer senhøstes.

Fra Torp kommer Ryanair tilbake med nye ruter til de polske byene Gdansk, Krakow og Warszawa. Italienske Milano og spanske Tenerife får også direkteruter fra Torp. Samtidig er Gran Canaria blitt helårsrute.

Fra 1. november kommer Manchester igjen på kartet fra Sandefjord. Men det på bekostning av Liverpool og London. At London forsvinner ut skyldes at selskapet ikke vil konkurrere med seg selv fra Gardermoen, der de skal fly 3 daglige avganger til den britiske hovedstaden. London Stansted har stått på rutekartet ved Torp helt siden Ryanairs inntog i 1997.

Kommende vintersesong er San Juan i Karibien tilbake på Norwegians langdistanseprogram. For den som vil prøve spillelykken er vel Las Vegas den store drømmen, eller marerittet? Første november er det i alle fall mulig å fly direkte fra Oslo til denne glitrende ørkenbyen i Nevada.

Nedenfor finner du oversikten over vinterrutene, om Widerøe kommer med sine populære juleruter i år, er fortsatt ikke bestemt.

Destinasjon	Fra	Selskap	Oppstart	Merknader

Agadir	Oslo	Norwegian	05.11
Fuerteventura	Oslo	Norwegian	05.11
Funchal - Madeira	Oslo	Norwegian	01.11
Genève	Oslo	SAS	11.03
Genève	Oslo	Swiss	17.12
Innsbruck	Oslo	Austrian	31.12
Krakow	Torp	Ryanair	01.11	NY - helårsrute
Lanzarote	Oslo	Norwegian	03.11
London Stansted	Oslo	Ryanair	30.10	NY - helårsrute
Las Vegas - Mc Carran	Oslo	Norwegian	01.11	NY
Manchester	Torp	Ryanair	01.11	NY - helårsrute
Marrakech	Oslo	Norwegian	05.11
Miami	Oslo	SAS	28.09	NY - helårsrute
Milano - Bergamo	Torp	Ryanair	01.11	NY - helårsrute
Mo i Rana	Oslo	Widerøe	??.12	Julefly?
Mosjøen	Oslo	Widerøe	??.12	Julefly?
Salzburg	Oslo	Norwegian	04.01
San Juan - Puerto Rico	Oslo	Norwegian	06.11
Tenerife Sør	Torp	Ryanair	01.11	NY - helårsrute
Warszawa - Modlin	Torp	Ryanair	31.10	NY - helårsrute
Vilnius	Oslo	Ryanair	30.10	NY - helårsrute

Kilde: Flyselskapene

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Administrerende direktør Bjørn Kjos og medarbeidere fra Norwegians base på
London-Gatwick under årets SkyTrax World Airline Awards (Norwegian)

Flypassasjerer over hele verden har kåret Norwegian til verdens beste lavprisselskap på langdistanseruter for andre år på rad og Europas beste lavprisselskap for fjerde år på rad under årets SkyTrax World Airline Awards.

Administrerende direktør Bjørn Kjos og medarbeidere fra Norwegians base på London-Gatwick tok imot prisen på Farnborough Airshow utenfor London tirsdag.

- Jeg er svært glad over å motta over disse prisene og vil rette en stor takk til våre passasjerer verden over som har stemt på Norwegian.
annonse

Det er også all grunn til å takke våre medarbeidere i Norwegian som hver dag tar hånd om våre passasjerer. Uten dem ville vi ikke fått denne store anerkjennelsen fra våre reisende, sier administrerende direktør Bjørn Kjos.

Fly direkte med Norwegians langdistansefly til USA og Thailand

- Norwegians vekst i Europa og internasjonalt gjør at selskapet fortsetter å vinne tilhengere, noe som gjenspeiles i flyselskapets suksess her på World Airline Awards. Europa er fortsatt den mest konkurranseutsatte regionen for lavprisselskap, så å vinne tittelen «Europas beste lavprisselskap» fjerde år på rad, er en utrolig prestasjon, sier administrerende direktør av SkyTrax, Edward Plaisted.

Fakta:
SkyTrax World Airline Awards er den mest prestisjefylte og anerkjente prisutdelingen i flybransjen. Reisende fra over 160 land, i alt 19 millioner passasjerer, deltar hvert år i verdens største undersøkelse for kundetilfredshet blant flypassasjerer. Over 280 flyselskaper måles i undersøkelsen. Kundene bedømmer alt fra opplevelsen under innsjekk, ombordstigning, setekomfort, renslighet i kabinen, mat, drikke, underholdning og service.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Fly direkte med Norwegians langdistansefly til USA og Thailand

SAS mottar første A320neo til høsten (Airbus)

SAS kunne i slutten av april presentere et Airbus A320neo-fly på Stockholm lufthavn Arlanda.

Riktignok var ikke flyet malt i SAS sine farger, men var et av testflyene flyprodusenten Airbus har bruk ti forbindelse med utviklingen av denne flytypen.

Hos SAS har man tidligere sagt at det første av i alt 20 nye fly av denne typen, trolig er klar for levering i september i år. Så langt tyder alt på at det holder stikk.
annonse

Hos Airbus er man i gang med å produsere de to første maskinene til SAS, disse skal gjøres ferdige ved fabrikkens lokaler i Hamburg. SAS vil på sin side ikke bekrefte en dato for levering, men pressesjefen for SAS i Danmark, Mariam Skovfoged, sier til check-in.dk at

- den første leveransen trolig finner sted til høsten, noe vi gleder oss til.

De nye A320-maskinene skal innregistreres i Norge, mens flyene i første omgang skal brukes på basene i Stockholm og København.
Pressesjefen sier videre at de ennå ikke vil avsløre på hvilke ruter de nye flyene skal settes inn.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Emirates kåret til verdens beste flyselskap (Emirates)

For fjerde gang er Emirates på topp i luftfartsindustriens største uavhengige kåring. Selskapet henter også hjem prisene for beste underholdningssystem og beste flyselskap i Midtøsten.

Emirates har også tre ganger tidligere blitt kåret til verdens beste flyselskap, i 2001, 2002 og 2013, i prestisjetunge Skytrax World Airline Awards.

I år hentet de også hjem prisen for beste underholdningssystem samt beste flyselskap i Midtøsten.
annonse

Undersøkelsen er den største av sitt slag i luftfartsindustrien. Årets utdeling baseres på 19,2 millioner fullførte undersøkelser, dekker 280 flyselskaper og inkluderer flypassasjerer fra over 104 land. Dette er fjerde topp-plassering for

Emirates i Skytrax-kåringens 15-årige historie, og selskapet har hentet hjem pris i underkategorier 20 ganger.

– Vi jobber hardt for å tilby den beste opplevelsen uansett hvor vi møter kundene. Vi lytter til kundene og investerer hele tiden i å forbedre våre produkter og tjenester, både på bakken og i luften. Det føles ekstra godt at disse prisene tildeles på bakgrunn av kundetilfredshet, det er en ekstra påskjønnelse for alt det harde arbeidet som ligger bak det vi leverer, sier norgessjef for

Emirates, Terje Grue i en kommentar.

Emirates flyr daglig mellom Oslo lufthavn og Dubai, finn dine billetter her

Det er tolvte året på rad at

Emirates får prisen for beste underholdningssystem. Selskapets ice underholdningssystem tilbyr nå 2689 ulike kanaler, deriblant det siste innen filmer, humor-serier, live TV, musikk og spill. Tilbudet på ice utvides stadig for å gi et enda større utvalg. De siste tolv månedene har systemet blitt utvidet med

35 prosent flere TV-kanaler
35 prosent flere lydkanaler
Innhold tilrettelagt for de med nedsatt hørsel eller syn
Støtte for 37 språk

Norwegian bestiller 30 nye Airbus-maskiner (Airbus)

Norwegians datterselskap Arctic Aviation Assets (AAA) har inngått avtale om leveranse av 30 fly av den nye flytypen A321 Long Range.

Det nye mellomdistanseflyet har en rekkevidde som gjør det godt egnet til å operere lange ruter. Norwegian vil selv operere den nye flytypen når den kommer på markedet i 2019.

I 2012 la Norwegian inn en ordre på 100 Airbus A320neo, samtidig med en stor Boeingordre. Nå har selskapets datterselskap inngått avtale med Airbus om
annonse

å konvertere 30 fly av typen A320neo til den større flytypen A321LR. Norwegian skal operere de nye flyene. Etter planen skal AAA få levert åtte fly i 2019, og de øvrige 22 de to påfølgende årene.

Den nye flytypen kan fly lenger enn A320neo og den vil ha plass til om lag 220 passasjerer, samtidig som den vil ha et betydelig lavere drivstofforbruk per passasjer. Det vil ha en rekkevidde som åpner opp for ruter eksempelvis fra østkysten av USA til en rekke flyplasser i Skandinavia og Europa forøvrig. Det vil også kunne operere mellom Skandinavia og deler av Asia, samt fly til nye markeder som Sør-Amerika fra en rekke andre europeiske destinasjoner.

Fra Oslo kan et fly av denne typen nå byer som Toronto og Montral i Canada, På det afrikanske kontinentet rekker Airbus-maskinene fra Cape Verde-øyene i vest, via Lagos i Nigeria til Nairobi i Kenya, på østsiden av det store kontinentet.

Asia vil kunne dekkes opp av byer som Mumbai, Dehli, Dhaca, Beijing og Ulan Bator

Fly direkte med Norwegians langdistansefly til USA og Thailand

- Vi er svært fornøyd med at Norwegian har valgt A321LR, som er verdens mest langtrekkende «single aisle» flytype. Norwegian vil bli den første lavprisoperatøren som vil fly A321LR. Flyet setter en helt ny standard i flyindustrien med lavt drivstofforbruk og god komfort for passasjerene, sier John Leahy, COO Customers i Airbus.

- Jeg er svært tilfreds med denne nye Airbus A321LR-ordren, sier administrerende direktør Bjørn Kjos.

- Airbus A321LR er det eneste mellomdistanseflyet av denne størrelsen på markedet og flytypen passer svært godt inn i vår fremtidige flåte, både med tanke på størrelse, rekkevidde og lavt drivstofforbruk. Vi vil kunne få en betydelig kostnadsfordel og økt konkurransekraft fremover, og dermed sikre våre kunder fortsatt lave priser om bord i flunkende nye fly til helt nye destinasjoner, sier Kjos.

Få med deg hva som skjer - følg oss på Facebook

Norwegian får bruke utenlandsk besetning på norskregistrerte fly

Torp vant rettsak mot Avinor

Nå introduserer SAS Plus Saver

Bredbånd på Lufthansafly

SAS selger seg helt ut av Widerøe

Lanserer egen kvote-app

Oljetransportstreiken er over

Norwegian nektet ny flytillatelse i USA

Norwegian kansellerer flere flyvninger

Parat avviser konflikt med Norwegian

Åpner ny taxfree-butikk på Gardermoen

Billettsalget øker tross flyavgiften

Ansetter flere piloter

Styrker kiss and fly tilbudet til de reisende

Regn med passkø på Gardermoen i hele sommer

Vinterrutene 2016/ 2017

Prisdryss til Norwegian i prestisjefylt kåring

SAS mottar første A320neo til høsten

Emirates er verdens beste flyselskap

Norwegian vil fly Airbus – bestiller 30 nye Airbus 321LR